| Rondvaart | Excl. btw | Incl. btw |
| Boothuur (min 3 uur) Op- en afstappen mogelijk achter het Centraal Station. Andere plaatsen in overleg mogelijk. |
€475,- | €503,50 |
| Voor en afvaart (buiten centrum van Amsterdam) |
€ 151,- | € 160,- |
| Wachttarief (eventueel) |
€ 151,- | € 160,- |
| Barpersoneel (vaaruren + 1), 1 service per 30 gasten |
€ 32,75 | |
| Vermakelijkheidsbelasting p.p. | € 0,60 | |
| Dranken | ||
| Bier (Grolsch) | € 2,20 | |
| Huiswijn wit | € 18,50 | |
| Huiswijn rood | € 18,50 | |
| Huiswijn rosé | € 18,50 | |
| Fris | € 1,95 | |
| Capaciteit | ||
| Maximaal aantal personen | 150 | |
| Dineren | 100 | |
| Vaargebied | Amsterdam en omgeving | |
| Uitrusting | ||
| Muziekinstallatie | ||
| Luxe toilet | ||
| Verwarming | ||
Klassiek schip Het Wapen van Amsterdam
tot 150 personen
Het Wapen van Amsterdam is een unieke varende locatie bij voor feesten, partijen en bedrijfsuitjes. Het is een klassiek passagiersschip dat bij uitstek geschikt is voor grote gezelschappen.
Het schip is volledig herbouwd volgens de ideeën van ontwerper Ryniker, en heeft een mooi gelijnde opbouw gekregen. Het voornamelijk antieke scheepsinterieur komt uit verschillende historische zeeschepen. Art Deco elementen zoals de verlichting geven het schip een statige uitstraling. Het gebruik van ‘warme' houtsoorten zoals mahonie geeft het relatief grote schip een gezellige uitstraling.
Benedendeks is een prachtige salon waar uitstekend gedineerd kan worden. Ook als vergader- of presentatieruimte is deze salon uitermate geschikt. Het Wapen van Amsterdam is verder van alle moderne comfort voorzien.
Geschiedenis
Ruim vijftig jaar geleden kreeg de beroemde scheepsontwerper Herr Docter Ingenieur Ryniker opdracht om voor de Zwitserse Spoorwegmaatschappij BLS een passagiersschip te ontwerpen. het schip werd bij de werf van Eugene Herbosch in Antwerpen gebouwd. Het resultaat mocht er zijn: een rank gelijnd passagiersschip volledig onder Loyds gebouwd met een capaciteit van 400 passagiers. Na de oplevering werd de bijna veertig meter lange MS Rothorn in twee delen over de Alpen vervoerd, waarna het bijna een halve eeuw als veerboot werd ingezet om reizigers van de ene naar de andere kant van de Brienzerzee te vervoeren.
Vaargebied
Amsterdam en omgeving








